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METHODE DE RESOLUTION DU PROBLEME DE LA CONDUITE OPTIMALE D'UN TRAIN DEGROSSISSEUR REVERSIBLE UNIVERSEL DU TYPE SLABBINGMUGALIMOV RG.1978; IZVEST. VYSSH. UCHEBN. ZAVED., CHERN. METALLURG.; S.S.S.R.; DA. 1978; NO 3; PP. 119-122; BIBL. 5 REF.Article

AUGMENTATION DE LA PRODUCTION HORAIRE DES FOURS PITS D'UN SLABBING.FLEJSHMAN OU; KHARCHENKO GN; SERIKOV AA et al.1977; METALLURG; S.S.S.R.; DA. 1977; NO 9; PP. 35-36Article

AMELIORATION DE L'ENGAGEMENT DANS UN SLABBINGGANEEV RA; PEVNEV AD; KHARCHENKO GN et al.1977; STAL; S.S.S.R.; DA. 1977; NO 7; PP. 675-676; BIBL. 9 REF.Article

EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF THE SLIDING IN THE PLATE ROLLINGKAPUSTINA MI; KARNAUSHENKO NA; PUSTAVALOV SG et al.1979; IZV. VYSS. UCEBN. ZAVED., CERN. METALL.; ISSN 0368-0797; SUN; DA. 1979; NO 7; PP. 61-64; BIBL. 4 REF.Article

WEAR OF ROLLS FOR SLAB MILLSBEZNOS VI; RUDNEV AE; ISIROV DI et al.1981; METALLURG; SUN; DA. 1981-08; VOL. 26; NO 8; PP. 35-36Article

DEVELOPPEMENT D'UNE CHAUDIERE DE RECUPERATION DE LA CHALEUR DES BRAMES A LA SORTIE DU SLABBINGSHINOHARA Y; TAKAHASHI A; SHIRAISHI N et al.1978; TETSU-TO-HAGANE, J. IRON STEEL INST. JAP.; JPN; DA. 1978; VOL. 64; NO 13; PP. 1959-1967; ABS. ENG; BIBL. 5 REF.Article

ETUDE DE LA FIABILITE DU RETOURNEUR LORS DU LAMINAGE SIMULTANE DE DEUX OU TROIS LINGOTS SUR UN SLABBING DE 1150KIRILLOV BS; TRUKHIN A KH; KOTLUBEJ VI et al.1978; METALLURG. GORNORUD. PROMYSHL., U.S.S.R.; S.S.S.R.; DA. 1978; NO 1; PP. 68-70Article

PROJET TCHEQUE DE SLABBING UNIVERSEL DE 1300MIKOLAJEK J; SKLENAR J.1977; HUTN. LISTY; CESKOSL.; DA. 1977; VOL. 32; NO 3; PP. 179-186; ABS. RUSSE ALLEM. ANGL. FR.; BIBL. 15 REF.Article

PARTICULARITES DE L'OPTIMISATION DE LA GAMME DE REDUCTION SUR UN SLABBING AVEC UTILISATION DE LA PROGRAMMATION DYNAMIQUEDYLYUK AG.1979; IZVEST. VYSSH. UCHEBN. ZAVED., CHERN. METALLURG.; SUN; DA. 1979; NO 1; PP. 61-63; BIBL. 2 REF.Article

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Réduction des chutes de métal sur un slabbing 1150 par stabilisation de la longueur des bramesPOLUKHIN, V. P; DYLYUK, A. G; MATYUKHA, L. G et al.Izvestija vysših učebnyh Zavedenij. Černaja Metallurgija. 1985, Num 5, pp 89-93, issn 0368-0797Article

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WPLYW WARUNKOW CHWYTU NA OBCIAZENIA NAPEDU GLOWNEGO WALCARKI KESISK PLASKICH = EFFECTS OF THE BITE OF ROLL ON DYNAMIC LOADS OF A SLABBING MAIN DRIVE = INFLUENCE DE L'ENGAGEMENT DANS LES CYLINDRES SUR LES CHARGES DYNAMIQUES DE L'ENTRAINEMENT PRINCIPAL D'UN SLABBINGZAWADA S.1980; HUTNIK; ISSN 0018-8077; POL; DA. 1980; VOL. 47; NO 12; PP. 492-495; ABS. RUS/ENG; BIBL. 6 REF.Article

MONTAGES MODERNES POUR CYLINDRES DE LAMINOIRS A LINGOTSMUNDT M.1979; REV. ROUL.; FRA; DA. 1979; NO 198; PP. 20-24Article

MODERN ROLLING MILLS IN THE USSRTSELIKOV AI; ZJUZIN VI.1978; IRON STEEL ENGR; USA; DA. 1978; VOL. 55; NO 9; PP. 53-59Article

COMMANDE PAR CALCULATEUR DE PROCESSUS ET EXPLOITATION DU SLABBING NO 3 DE L'USINE DE CHIBAKATAOKA K; MINEMATSU T; KATAYAMA K et al.1978; KAWASAKI STEEL TECH. REP.; JPN; DA. 1978; VOL. 10; NO 2-3; PP. 200-209; BIBL. 7 REF.Article

DYNAMIC TORQUE VARIATION IN THE DRIVE OF A LARGE SLATTING MILL = VARIATION DU COUPLE DYNAMIQUE SUR L'ARBRE D'UN GRAND SLABBINGZAWADA S.1982; JOURNAL OF MECHANICAL WORKING TECHNOLOGY; ISSN 0378-3804; NLD; DA. 1982; VOL. 7; NO 1; PP. 57-77; BIBL. 7 REF.Article

ROLLING OF NEW TYPE BLOOMS IN A 1150-ROLLING MILLDAVIL'BEKOV N KH; MAJZHOLOV MM; MARKOV VG et al.1980; STAL'; SUN; DA. 1980-06; VOL. 40; NO 6; PP. 517-519; BIBL. 8 REF.Article

FOURS PITS. RAPPORT FINAL = SOAKING PITS. FINAL REPORTDEGEE F; WILMOTTE S.1980; ; LUX; LUXEMBOURG: OFFICE DES PUBLICATIONS OFFICIELLES DES COMMUNAUTES EUROPEENNES; DA. 1980; EUR/6703/CCE/6210-79; 120 P.; 30 CM; ABS. ENG/GER; RECHERCHE TECHNIQUE ACIERReport

PRATIQUE DE L'ORGANISATION DU TRAVAIL DANS LES ATELIERS DE LAMINOIRS DEGROSSISSEURSBOCHAROV YU G; BALYSHEV AP; PAVLENKO NE et al.1977; STAL; S.S.S.R.; DA. 1977; NO 8; PP. 764-766Article

AMELIORATION DE LA MISE AU MILLE SLABBING PAR OPTIMISATION DE LA FORME DES LINGOTS = IMPROVING EFFICIENCY OF A SLABBING BY INGOT SHAPE OPTIMIZATIONBAULER C; FROMAGEOT JP; FROU P et al.1983; REVUE DE METALLURGIE (PARIS); ISSN 0035-1563; FRA; DA. 1983; VOL. 80; NO 2; PP. 137-144; BIBL. 3 REF.Article

EFFECT OF SHAPE OF SLABBING ROLLS ON ROLLING PARAMETERSNIKOLAEV VA; VOLKOV IA; MASLOV VA et al.1981; IZV. VYSS. UCEBN. ZAVED., CERN. METALL.; ISSN 0368-0797; SUN; DA. 1981; NO 7; PP. 49-51; BIBL. 3 REF.Article

REDUCED FUEL COSTS BY ENRICHING BLAST FURNACE GAS WITH NATURAL GAS = SENKUNG DER BRENNSTOFFKOSTEN DURCH ERDGASANREICHERUNG VON GICHTGAS = DIMINUTION DES COUTS DE COMBUSTIBLE PAR ENRICHISSEMENT EN GAZ NATUREL DU GAZ DE GUEULARDBRIDGES WH; MAROLF P.1982; IRON STEEL ENG.; USA; DA. 1982-09; VOL. 59; NO 9; PP. 33-36Article

LES GRANDS MOTEURS A COURANT CONTINU SKODA DESTINES A L'ENTRAINEMENT DE GROS TRAINS DE LAMINOIRS = BIG DIRECT CURRENT MOTORS FOR THE DRIVING OF ROLLING MILLSHANZELIN F; FRANA O; ALEXA L et al.1979; SKODA REV.; CSK; DA. 1979; NO 1; PP. 32-39Article